【48812】国内首座时速350公里海底高铁地道开工建造
时间: 2024-05-10 20:51:04 | 作者: 冲击式压实机知识
近来,在汕汕铁路汕头湾海底地道施工现场,一台三轴搅拌机缓缓滚动近40米的钻杆,盾构始发井随之破土动工,标志着我国首座规划时速350公里的海底高铁地道正式开工建造。
近来,在汕汕铁路汕头湾海底地道施工现场,一台三轴搅拌机缓缓滚动近40米的钻杆,盾构始发井随之破土动工,标志着我国首座规划时速350公里的海底高铁地道正式开工建造。
汕汕铁路正线公里。我国铁建所属中铁十四局承建的汕汕铁路6标坐落广东省汕头市潮阳区、濠江区境内,全长23.286公里,桥隧占比为95.4%。其间,汕头湾海底地道地处杂乱深水海域,需穿越多条地质断层,施工危险高、难度大,选用盾构法和矿山法相结合进行施工。
2019年年末中标后,中铁十四局跑步出场,在两周内完结项目部驻地、搅拌站和钢筋加工场的选址和落地作业;在不到1个月内,领跑全线公里红线敏感区房子征迁。
新冠肺炎疫情发生后,项目部在“严防死守”的一起,与时刻赛跑抢工期,严厉执行复工计划,做好疫情防控和项目复工复产的联接,在职工返岗阻隔期间相继完结了施工安排规划、技能规格书编写以及工艺规范拟定。
据项目担任的人介绍,针对疫情导致的物流运送困难问题,项目部提早进一步探究周边物资设备运送方法及关卡通关流程,为大规模施工做好物资储藏。一起,他们对工程办理、人员安排、工期规划等进行缜密布置,为保证2023年按计划通车拟定时刻表和路线图。
汕汕高铁为广汕高铁重要组成部分,是构建东南滨海高速铁路通道的重要环节。建成后将与杭温文杭台铁路、温福和福厦客专注起,在珠三角、海西、长三角间构筑起一条南北向大才能客运通道,添补滨海通道纵向1000多公里范围内无高速铁路布局的空白,对均衡区域快速客运网、完善国家干线高速客运网络布局具有极端重大意义和效果。
出刊周期:每周No.494issueNo.493issueNo.492issueNo.491issue第三届拍摄大赛巨大的工程-丰沙丰沙铁路桥京张铁路青龙桥西车窗表里国内首座时速350公里海底高铁地道开工建造2020-03-20国资委网站
近来,在汕汕铁路汕头湾海底地道施工现场,一台三轴搅拌机缓缓滚动近40米的钻杆,盾构始发井随之破土动工,标志着我国首座规划时速350公里的海底高铁地道正式开工建造。汕汕铁路正线公里。我国铁建所属中铁十四局承建的汕汕铁路6标坐落广东省汕头市潮阳区、濠江区境内,全长23.286公里,桥隧占比为95.4%。其间,汕头湾海底地道地处杂乱深水海域,需穿越多条地质断层,施工危险高、难度大,选用盾构法和矿山法相结合进行施行工程。2019年年末中标后,中铁十四局跑步出场,在两周内完结项目部驻地、搅拌站和钢筋加工场的选址和落地作业;在不到1个月内,领跑全线公里红线敏感区房子征迁。新冠肺炎疫情发生后,项目部在“严防死守”的一起,与时刻赛跑抢工期,严厉执行复工计划,做好疫情防控和项目复工复产的联接,在职工返岗阻隔期间相继完结了施工安排规划、技能规格书编写以及工艺规范拟定。据项目担任的人介绍,针对疫情导致的物流运送困难问题,项目部提早进一步探究周边物资设备运送方法及关卡通关流程,为大规模施工做好物资储藏。一起,他们对工程办理、人员安排、工期规划等进行缜密布置,为保证2023年按计划通车拟定时刻表和路线图。汕汕高铁为广汕高铁重要组成部分,是构建东南滨海高速铁路通道的重要环节。建成后将与杭温文杭台铁路、温福和福厦客专注起,在珠三角、海西、长三角间构筑起一条南北向大才能客运通道,添补滨海通道纵向1000多公里范围内无高速铁路布局的空白,对均衡区域快速客运网、完善国家干线高速客运网络布局具有极端重大意义和效果。
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